在我國，一些早期安裝中央空調(diào)設備的項目，尤其是高端酒店、早期建設的地鐵、公共建筑等重點項目，因能耗高、技術(shù)落后、產(chǎn)品老化面臨更換新機，這部分工程對高能效型、拼裝靈活的離心機組有較大需求。
先來看一組數(shù)據(jù)，感受一下節(jié)能改造工程的神奇變化
通過一系列改造措施后，廈門海關大樓可以實現(xiàn)年節(jié)電量125萬度，綜合節(jié)能率達到23%以上，五年合同期內(nèi)可節(jié)約用電625萬度，減少碳排放623噸以上，相當于種3.5萬棵樹。
“經(jīng)過對照明系統(tǒng)、信息機房、中央空調(diào)等日常重點能耗設備進行技術(shù)改造，在確保大樓正常運行的同時又有效降低了整體能耗。”廈門海關資產(chǎn)管理科科長王培元告訴記者，去年廈門海關率先引進大型節(jié)能服務商，采用合同能源管理對總關大樓能耗進行綜合節(jié)能改造，使其成為廈門市第一家采用合同能源管理模式進行綜合節(jié)能改造的政府辦公建筑。
合同能源管理模式名詞解讀
合同能源管理模式是一種新型的市場化節(jié)能機制。其實質(zhì)就是以減少的能源費用來支付節(jié)能項目全部成本的節(jié)能業(yè)務方式。這種節(jié)能投資方式允許客戶用未來的節(jié)能收益為工廠和設備升級，以降低目前的運行成本，或者節(jié)能服務公司以承諾節(jié)能項目的節(jié)能效益或承包整體能源費用的方式為客戶提供節(jié)能服務。
廈門海關技術(shù)處系統(tǒng)管理科副科長蘇秦說，數(shù)據(jù)中心機房近年來不斷新增服務器，耗電逐年升高，占海關大樓總用電的三分之一，在改造前就發(fā)生過幾次電流超額定負載的危險情況。紫衡技術(shù)采用了冷熱通道隔離和智能控制技術(shù)手段，在保證機柜溫度不變的情況下實現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)節(jié)電30%以上，有效降低了用電負載，在實現(xiàn)節(jié)能的同時也解決了用電的安全隱患。
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節(jié)能改造成為中央空調(diào)企業(yè)下一個突破口
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南京老舊小區(qū)節(jié)能改造初見成效，為后續(xù)地區(qū)節(jié)能改造開先河
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